Après la baisse du prix du Fanatec DD1, l’arrivée toute récente du CSL Universal Hub V2 et de nouveaux bundles, la sempiternelle question revient sur toutes les lèvres : où est donc le QR2 que Fanatec concocte depuis (au moins) deux ans ? Mais au fait, qu’est-ce qu’on attend de ce QR2 ? Ni une ni deux, je vous en parle.
Le Quick Release by Fanatec
Pour ceux qui ignorent tout des Quick Release de Fanatec, l’ami Ludz vous a concocté un article pour tout vous expliquer. Pour résumer, la marque allemande propose actuellement deux Quick Release : le QR1 Lite et le QR1. Le QR lite est fourni d’origine avec les roues d’entrée de gamme du catalogue. Il est simple à utiliser et plutôt efficace. Mais sa fabrication en plastique renforcé ne tient pas la comparaison avec la concurrence de Moza et son D-Spec en métal. Surtout, il bride à 8 Nm les bases puissantes comme le DD1, DD2 et Podium Racing Wheel F1. Car au delà, il y a risque de casse.
Tout savoir sur l’excellent Quick Release de Moza Racing
Fanatec propose également le QR 1 : ici, exit le plastique, on est sur de l’aluminium. Il est donc plus solide et plus rigide et peut encaisser des forces élevées. Un vrai système de billes vient verrouiller la roue sur la base. Plus besoin de le fixer à la main comme c’est le cas avec le QR 1 Lite. Et si ce QR1 a servi de référence pendant des années, l’apparition de concurrents sérieux a mis en avant quelques défauts. Légère flexibilité, effet de cran qui peuvent apparaître avec l’usure. Bref, on peut mieux faire.
QR2 de Fanatec : qu’attendre de ce nouveau Quick Release ?
Le QR2 de Fanatec, c’est un peu l’arlésienne de Fanatec. On l’a aperçu dès 2021 lors du championnat GT3 européen puisqu’il équipe la nouvelle BMW M4. En effet, ce quick release est taillé pour la compétition et a bénéficié d’un développement double entre Fanatec et BMW. Avouez que c’est la classe et la garantie d’une rigidité irréprochable. Du moins on l’espère.
Le test du volant Fanatec BMW M4 GT3
On peut aisément en déduire que le modèle de série sera fabriqué tout en aluminium, avec un meilleur système de verrouillage à la base. Il s’agirait a priori d’un système d’axes en métal qui s’écarteront lorsqu’on maintiendra la bague du QR pour ensuite se resserrer. On attend de ce QR qu’il soit vraiment rigide, facile à installer et pratique à utiliser. Et qu’il fasse aussi bien que les concurrents, notamment ceux de Moza Racing et Simagic (basé sur le D1 Spec), qui ont fait parler d’eux pour leurs nombreuses qualités.
Et la compatibilité de ce QR2 chez Fanatec ?
Pour utiliser ce QR2, il faudra forcément le monter sur nos volants et sur nos bases. Ca risque de couter un bras aux collectionneurs de volants Fanatec. Et si les volants récents ont tous un QR amovible, ce qui permettra probablement un changement en quelques minutes, nos bases ne sont pas prêtes à accueillir un nouvel élément. Mais alors comment ça va se passer ? Plusieurs solutions sont imaginables.
- Fanatec peut proposer un kit de reconversion des anciennes bases. Ce qui implique de sortir quelques outils.
- La marque peut aussi proposer un adaptateur (comme nous l’avions vu sur le circuit du Castellet en 2021).
- Le site de Fanatec peut proposer désormais les 2 options pour ses futures bases. Avec QR1/Lite et avec QR2. Peu probable à long terme.
Les questions sont encore nombreuses. Aurons-nous droit à une disparition des anciens QR1 ? Le QR lite aura-t-il aussi droit à une version 2 ? Les différentes baisses de prix et ruptures sur le site de Fanatec nous font penser que l’arrivée du QR2 est proche et que nous aurons donc bientôt les réponses à nos questions. Quant au prix, on se espère qu’il correspondra à celui du QR1 (à 99,95 euros) pour les volants, et que la partie base ne coutera pas trop cher pour la conversion.
QR à suivre
Il se pourrait que Fanatec se réveille et propose très bientôt ce QR2. En effet, certains concurrents ont une longueur d’avance et côté QR, on voit de très beaux modèles arriver sur le marché. Même si le fabricant est toujours dans le coeur de nombreux joueurs (notamment avec son catalogue de roues qui en met plein la vue), la marque se fait désirer et ne doit pas perdre sur ce terrain là. De notre côté, ce QR, on l’attend de pied ferme. Et vous ? Dites-le nous en commentaire ou venez en discuter sur notre Discord, le lien pour nous rejoindre est dans la description.
Pour aller plus loin
- Fanatec annonce le CSL Universal Hub V2 et de nouveaux bundles
- Test du Fanatec Podium Steering Wheel BMW M4 GT3
- Le matériel Simracing des pilotes Pro au Fanatec GT World Challenge
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